Zenvo Aurora: Siêu xe Đan Mạch sở hữu sức mạnh 1.850 mã lực

Zenvo Aurora: Siêu xe Đan Mạch sở hữu sức mạnh 1.850 mã lực

Sở hữu động cơ V12 mạnh mẽ nhất từng xuất hiện trên một dòng xe thương mại, Zenvo Aurora sẽ được trình làng với hai biến thể cùng số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc.

Tại Lễ hội tốc độ Goodwood 2026 diễn ra ở Anh, Zenvo – thương hiệu xe hơi danh tiếng từ Đan Mạch – đã chính thức giới thiệu siêu phẩm mới mang tên Aurora. Sau quá trình hoàn thiện tại nhà máy Praesto, Đan Mạch, hai phiên bản thử nghiệm là Aurora Tur (Touring) và Aurora Agil đã sẵn sàng chinh phục giới mộ điệu.

Điểm nhấn của Aurora nằm ở khối động cơ V12 được Zenvo khẳng định là mạnh mẽ nhất thế giới trong phân khúc xe thương mại. Được hợp tác chế tạo cùng chuyên gia Mahle Powertrain, khối động cơ 6,6 lít tích hợp bốn bộ tăng áp này có khả năng sản sinh công suất ấn tượng 1.250 mã lực và mô-men xoắn đạt 1.200 Nm.

Đối với biến thể Tur, sự kết hợp cùng ba mô-tơ điện giúp đẩy tổng công suất lên mức 1.850 mã lực và mô-men xoắn đạt 1.700 Nm. Ngược lại, phiên bản Agil mang tới sức mạnh 1.450 mã lực cùng 1.400 Nm mô-men xoắn.

Theo thông số từ Zenvo, Aurora Tur chỉ mất 2,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, 9 giây để đạt ngưỡng 300 km/h và 17 giây để chạm mốc 400 km/h. Trong khi đó, bản Agil có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây.

Về vận tốc tối đa, bản Tur có thể đạt tới 420 km/h, còn bản Agil được giới hạn điện tử ở mức 360 km/h. Dù tích hợp hệ thống hybrid và dẫn động bốn bánh, Aurora Tur vẫn duy trì trọng lượng khô ấn tượng ở mức 1.548 kg, trong khi bản Agil chỉ nặng 1.360 kg.

Thiết kế ngoại thất của xe tập trung tối đa vào khí động học với cửa cánh bướm tiện lợi cùng phần bệ cửa được tinh chỉnh để người lái dễ dàng lên xuống. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là bản Agil được trang bị cánh gió cố định ở đuôi xe.

Không gian nội thất theo phong cách tối giản, tập trung tối đa vào trải nghiệm người lái. Ghế ngồi được cấu tạo từ khung carbon bọc da cao cấp, điểm xuyết bằng logo lá cờ Đan Mạch. Cụm đồng hồ trung tâm thông minh có khả năng xoay trục để chuyển đổi giữa màn hình hiển thị định vị hoặc giao diện Apple CarPlay và Android Auto.

Với số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc trên toàn cầu, Zenvo định hướng bản Agil cho nhu cầu đường đua, còn bản Tur dành cho những chuyến đi xa cần sự sang trọng. Cả hai đều chia sẻ nền tảng khung gầm sợi carbon composite và hệ truyền động hybrid V12, với mức giá khởi điểm khoảng 3,2 triệu USD.

Minh Quân (theo Carscoops)